从“人工”到“智能” 南宁高速公司创新 “云控值守”收费站新模式
为加速推进高速公路运营管理智能化、少人化建设，南宁交投集团下属高速公路公司以上横收费总站为试点，创新推行“云控值守”收费站管理模式，通过智能化改造、集约化排班、标准化管控，构建“远程操控+现场应急”的收费运营新机制，标志着传统收费站运营向数字化、集约化转型迈出实质性一步。
云控赋能 破解传统收费运营痛点
传统收费站管理模式有人力消耗大、夜班负荷重、特情处置效率低等突出问题。南宁高速公司根据收费一线工作实际，选定宾阳北、新圩、洋桥3处收费站作为试点，探索“云控值守”新型管理模式。该模式依托远程操控平台与智能感知设备，实现后台对车道设备的实时管控与特情线上处置，有效降低一线人员作业强度，提升车道通行效率。
硬件升级 构建云端管控技术底座
针对远程集中管控的技术要求，南宁高速公司充分盘活站内闲置设备资产，降低升级改造成本。搭建云控专用收费网络，实现后台远程操控车道设备及线上业务授权；在车道及外广场等关键点位增设高清监控设备，全覆盖记录司乘通行操作全过程；配套部署现场功放广播系统，支持后台远程喊话与实时对讲，精准引导车流。
在智能预警方面，系统搭载AI识别算法，可自动预警行人、非机动车闯入及车辆长时间滞留等异常情况，系统弹窗推送预警信息，提醒云控值守人员第一时间介入处置。同时完成车道灯光、栏杆等设备轻量化改造，实现顶棚灯、雾灯远程一键启闭，栏杆故障自动告警。整套改造充分利用现有资产潜能，以低成本实现全站点智慧化升级。
集约排班 降本增效与人才培养双向发力
上横收费总站创新落地“1+2”云控值守人员配置模式，即配置1名云控员统筹管控3个收费站全域设备，各站点配备2名现场人员24小时驻站待命，构建“远程操控+现场应急”的高效联动处置机制。依托数字化云控调度平台优化人力排班，预计每年节约用工成本60万元。对分流富余员工开展跨路段、多岗位轮岗实训，持续打造一岗多能复合型高速运营队伍。
智慧高速，云控先行。未来，南宁高速公司将持续优化“云控值守”运行体系，完善服务规范，将云控模式向所辖更多路段复制推广，以智慧化运营、精细化管理持续提升路网通行能力与司乘出行体验，为打造安全畅通、高效便民的高速通行环境注入新动能。
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