288米精准对接! 南宁南过境线公路上正右江特大桥拱肋顺利合龙
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发表时间:
2026-01-16 20:36:00 *
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1月15日，随着最后一节拱肋在高空精准对接，南宁南过境线（吴圩机场至隆安延长线段）公路的控制性工程——上正右江特大桥拱肋顺利合龙。大桥建设的“脊梁”从此贯通，标志着项目取得关键进展，向全线通车迈出关键一步。南宁市公路发展中心主任何富全，南宁交投集团党委副书记、总经理谢江，以及参建各单位负责人参加合龙仪式。
上正右江特大桥主桥为288米下承式钢管混凝土钢架系杆拱桥，全长415.5米，施工难度大、精度要求极高。为打造“百年工程”，在建设过程中，南宁二环高速公司携手项目各参建单位创新应用“BIM+GIS”技术，构建大桥三维数字模型，对拱肋制造、运输、吊装全过程进行模拟，提前发现并解决可能存在的技术冲突；在拱肋加工阶段，采用三维激光扫描技术进行虚拟预拼装，将制造误差控制在±2毫米内；安装过程中，通过智能监测系统实时反馈数据，动态调整吊装姿态，确保线形完美合龙；缆索吊装系统搭载智能集中控制平台，可实时监测索力、位移、风速等多项参数，一旦发现异常立即预警，实现施工安全“可视化、可预警、可控制”。
作为南宁南过境线（吴圩机场至隆安延长线段）公路的关键控制性工程，大桥的进展直接影响全线通车时间。南宁二环高速公司周密部署，强化协调，攻坚克难，强力推进项目进展。自开工以来，公司主要领导靠前指挥，长期扎根施工一线，系统统筹设计、施工、监理等各方力量。建设团队通过建立周调度、月研判的协调机制，及时破解项目因材料供应、工艺衔接、汛期施工等一系列难题；通过推行标准化、精细化管理，将质量安全责任层层压实到每个作业环节；通过强化党建引领与人文关怀，激发全体建设者建功立业、打造精品的高度热情与责任担当。截至目前，项目整体建设进度达60%，累计完成投资约15.69亿元，占总投资的63.65%，路基、桥梁、涵洞等各项工程均按计划稳步推进。
项目建成后，将实现南宁二环高速全线贯通，成为衔接平陆运河、联通粤港澳大湾区的重要通道，对完善区域路网、带动沿线产业、推动南宁加快构建“南向、北联、东融、西合”开放新格局具有战略意义。
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