品质交安 护航上横
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来源:
上横高速公司综合 *
作者:
admin *
发表时间:
2024-12-18 18:41:00 *
浏览:
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编前：千古百业兴，先行在交通。一条条纵横交错的高速公路网，不仅畅通了广袤大地，更串联起机遇和希望。近期，备受关注的上林至横县公路一期工程（简称上横高速）即将揭开神秘面纱正式通车，这条连通上林、宾阳、横州市的高速公路从开工到建成，凝聚了全体参建人员的辛勤付出，也将为沿线村镇搭建起通往幸福生活的振兴之路。南宁交投集团官网、微信公众号、视频号同步推出《走进上横高速》专栏，看上横高速的建设风采、项目亮点，以及沿线风情。
交通安全设施是高速公路建设中的重要板块，在规范车辆行驶、提高通行效率、保障安全畅通等方面发挥重要作用。上横高速公司秉承“生命至上、安全第一”的理念，坚持以人为本开展交通安全设施设计，并通过精细化管理和规范施工，建设完善、齐全、优质的交安工程。
抓谋划 强化交安设计
上横高速公司结合《道路交通标志和标线》《公路交通标志和标线设置规范》等相关规范要求，通过科学合理的提升，使得交通安全设施达到了安全与舒适的和谐统一，为司乘提供安全、舒适的交通环境。在实施过程中，上横高速公司联合设计单位根据现场实际情况，着重考虑急弯陡坡、长下坡出入口、门架护栏等重点路段，对存在安全风险的路侧并行村道、改路等位置实行前瞻性防护，不断优化提升交通安全设施，确保交安设施与监控、通信、收费站等其它设施系统协调配合。
抓源头 严把材料准入关
上横高速公司组织第三方检测单位、各监理单位对入场材料进行抽样检测，同时运用专业设备仪器提升检测质效，例如，运用SyncScan32PT超声成像仪器相控阵无损检测技术对钢护栏立柱进行精确检测，采用超声波检测技术、磁性测量技术对现场镀锌钢构件进行检测，提高进场验收和材料外委送检频率，夯实品质交安基础。
抓过程 规范施工管理
进场施工前，上横高速公司围绕质量控制、安全文明施工等内容开展技术交底，严格执行“首件工程认可制”，确定最佳工艺，建立样板工程，用以指导后续工程大面积施工。在施工过程中严格执行施工规范和技术操作规程，现场技术人员开展过程记录，确保交安工程与设计图纸相符合。
标线是交安工程的重要组成部分，项目采用GPS放线设备取代传统的人工甩线，确保标线线型流畅，提高放线效率。为加强夜间行车指引，全线标线均采用高亮标线，为司乘人员提供良好的夜间行车环境。
项目简介：上林至横县高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“1环12横13纵25联”布局方案中的联16线，连通上林县、宾阳县、横州市三地，全线位于南宁市境内，分为一期工程、二期工程实施建设。上林至横县公路一期工程始于上林县白圩镇，接三南高速公路，终于横州市南乡镇，接深南高速公路，项目全长118.442公里，新建段93.249公里，概算总投资119.3896亿元。项目采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时。全线共设置桥梁77座（含互通区主线桥），其中设西津郁江特大桥1座，大桥50座，中桥26座，互通式立交11处（5处为枢纽互通式立交，6处为一般服务型互通式立交），同步建设服务区3处，养护工区2处，管理中心2处，收费站6处，桥隧比10.85%。项目建成后将成为上林、宾阳、横州市直接联系的纽带，是沿线地区通往大湾区的通道之一，为提升南宁市内外交通衔接水平，拉动地方工业经济，推动项目沿线旅游业快速发展，带动县域经济发展，助力推进乡村振兴具有重要作用。
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